首個外資車企參與國有車企混改案例誕生 大眾中國將增資入股江淮控股

首個外資車企參與國有車企混改案例誕生 大眾中國將增資入股江淮控股

5月29日,大眾中國發布公告稱,大眾汽車將投資10億歐元,獲得江淮汽車母公司---江汽控股50%的股份,同時增持電動汽車合資企業江淮大眾股份至75%,獲得合資公司管理權,...查看詳情>>

  • 進口版K5到港引猜測 東風悅達起亞:“為國產車型預熱,僅做展示”

    全新一代起亞K5國產還是進口?4月1日,東風悅達起亞公布的一段進口版K5車型到港視頻引發猜測。對此,東風悅達起亞相關負責人對北京商報記者獨家表示:“這批進口版K5車型為國產車型上市預熱做準備,僅在各經銷商店...查看詳情>>

    出處:作者:劉曉夢網編:產經中心2020-04-01

  • 即將完成全部出口報關 廣汽菲克首批國產Jeep出口菲律賓

    3月31日,廣汽菲克宣布,323輛出口菲律賓的國產Jeep車型,已全部進入廣州保稅物流園區,并于黃埔海關所屬穗東海關即將完成全部報關。查看詳情>>

    出處:作者:劉曉夢網編:產經中心2020-04-01

  • 車市現復蘇跡象 3月中國二手車經理人指數升至46.6%

    4月1日,中國汽車流通協會(以下簡稱“流通協會”)發布3月“中國二手車經理人指數”(UCMI)顯示,二手車經理人指數為46.6%,二手車市場經營狀況在復工后出現向好跡象。查看詳情>>

    出處:作者:劉曉夢網編:產經中心2020-04-01

  • 長安福特推免費HE微米級高效濾芯升級服務

    4月1日,長安福特宣布,即日起將為現有全系車型車主提供HE微米級高效濾芯升級方案。查看詳情>>

    出處:作者:劉曉夢網編:產經中心2020-04-01

  • 蔚來退出上海帕疆汽車股東行列

    4月1日,天眼查展示,上海帕疆汽車科技有限公司(以下簡稱“帕疆汽車”)發生股東變更,原股東上海蔚來科技有限公司(以下簡稱“蔚來汽車”)退出,新增股東為北京中企志遠科技有限公司。查看詳情>>

    出處:作者:劉曉夢網編:產經中心2020-04-01

  • 布局儲能產業 寧德時代與國網綜能成立合資公司

    4月1日,國家企業信用信息公示系統顯示,寧德時代與國網綜合能源服務集團有限公司合資成立的新疆國網時代儲能發展有限公司已獲有關部門核準。查看詳情>>

    出處:作者:濮振宇網編:產經中心2020-04-01

  • 廣汽集團2019年營收凈利雙降

    3月31日,廣汽集團發布財報顯示,2019年營收約為597.04億元,同比減少約17.51%;歸屬于母公司股東的凈利潤約為66.18億元,同比減少約39.3%。查看詳情>>

    出處:作者:濮振宇網編:產經中心2020-03-31

  • 奧立維赴“火線” PSA在華換將

    3月31日,PSA集團發布公告稱,自4月1日起,由奧立維擔任PSA集團中國地區業務負責人。同時,奧立維還將繼續擔任PSA集團秘書長并管理集團在全球范圍內的售后服務及備件業務。查看詳情>>

    出處:作者:濮振宇網編:產經中心2020-03-31

  • 補貼保留、免征購置稅延期 新能源車再續兩年“政策市”

    去年補貼退坡邁出的一大步,讓趨勢“豐滿”的國內新能源車市陷入“骨感”現實。而在當前促進汽車消費背景下,新能源車市迎來利好政策。3月31日,國務院總理李克強主持召開國務院常務會議,其中針對新能源汽車市場...查看詳情>>

    出處:作者:劉曉夢網編:產經中心2020-03-31

  • 蔚來汽車高級副總裁黃晨東離職

    3月31日,北京商報記者從蔚來汽車獲悉,負責電動力工程團隊的蔚來高級副總裁黃晨東即將離職。蔚來汽車相關負責人表示:“目前處于工作交接階段,非常感謝他過去幾年中的付出與貢獻。”查看詳情>>

    出處:作者:劉曉夢網編:產經中心2020-03-31

  • 市場逐步回歸正軌 3月汽車經銷商庫存預警指數環比下降27%

    3月31日,中國汽車流通協會(以下簡稱“流通協會”)發布最新一期“中國汽車經銷商庫存預警指數調查”顯示,2020年3月汽車經銷商庫存預警指數為59.3%,同比上升7.2%,環比下降27%,但仍位于榮枯線之上。查看詳情>>

    出處:作者:濮振宇網編:產經中心2020-03-31

  • 賣房“回血” 海馬汽車2019年扭虧為盈

    3月30日,海馬汽車發布財報顯示,2019年海馬汽車營收46.9億元,同比下降7.06%;歸屬于上市公司股東的凈利潤為8519.61萬元,與2018年-16.37億元、2017年-9.94億元相比,實現扭虧為盈。查看詳情>>

    出處:作者:濮振宇網編:產經中心2020-03-31

  • 法系陣營銷量下滑 東風集團2019年收入同比下滑3.3%

    3月31日,東風汽車集團股份有限公司(以下簡稱“東風集團”)發布財報顯示,2019年東風集團收入為1010.87億元,同比減少3.3%;毛利為134.91億元,同比增長0.56%;歸屬母公司權益持有人的利潤為128.58億元,同比減...查看詳情>>

    出處:作者:網編:產經中心2020-03-31

  • 滿足國六b 11.99萬元起售 別克英朗典范1.5升正式上市

    3月31日,上汽通用汽車別克品牌宣布,旗下英朗車型擴容,新增兩款英朗典范車型,售價分別為11.99萬元和12.59萬元。查看詳情>>

    出處:作者:劉曉夢網編:產經中心2020-03-31

  • 冠道、皓影、繽智同步升級 廣汽本田發布三款SUV新車

    3月31日,廣汽本田通過線上發布會正式發布三款SUV新車,包括新款冠道、皓影銳·混動以及2020款新繽智。其中,新款冠道共推出8款車型,全系均符合國六排放標準,市場指導價為22萬-33.28萬元;新繽智共推出7款車型,...查看詳情>>

    出處:作者:錢瑜 濮振宇網編:錢瑜2020-03-31

  • 比亞迪推出“刀片電池”

    比亞迪推出“刀片電池”

    3月29日,比亞迪宣布正式推出“刀片電池”,“刀片電池”擁有其他動力電池無法企及的安全性,并且兼具長壽命和長續航。查看詳情>>

    出處:作者:錢瑜 劉曉夢網編:錢瑜2020-03-31

  • 北京現代推置換購享0首付優惠等舉措

    3月30日,為響應北京市政府發布的《北京市進一步促進高排放老舊機動車淘汰更新方案(2020-2021年)》,北京現代宣布,推出三大舉措補貼用戶,以推動首都環境保護升級。查看詳情>>

    出處:作者:劉曉夢網編:產經中心2020-03-30

  • 京城部分檢測場重啟新車驗車上牌業務

    線下銷售逐漸恢復后,北京新車驗車上牌業務也正式重啟。3月30日,北京商報記者了解到,小關檢測場、京北檢測場在內的京城部分檢測場恢復新車驗車上牌業務。查看詳情>>

    出處:作者:劉曉夢網編:產經中心2020-03-30

  • 恒大首款新能源汽車“恒馳1”年內亮相

    3月30日,恒大健康發布公告稱,目前集團新能源汽車各項業務均按照既定目標扎實推進,恒馳首款車型“恒馳1”計劃今年亮相,恒馳全系列產品將從2021年陸續全面量產。查看詳情>>

    出處:作者:劉曉夢網編:產經中心2020-03-30

  • “國三”淘汰補貼出爐 北京迎超20萬輛老舊車置換窗口

    在新能源車指標擴容懸而未決的當口,老舊機動車淘汰政策成為北京刺激汽車消費市場落下的首只靴子。3月30日,北京市人民政府辦公廳印發《北京市進一步促進高排放老舊機動車淘汰更新方案(2020-2021年)》(以下簡稱《...查看詳情>>

    出處:作者:濮振宇網編:產經中心2020-03-30

  • 楓葉汽車入局 吉利重押中低端新能源市場

    吉利旗下楓葉汽車近日正式發布首款產品楓葉30X的官圖,該車外型設計由吉利上海造型中心國際團隊打造。據了解,楓葉30X定位緊湊級純電動SUV,綜合工況續航為306公里。查看詳情>>

    出處:作者:濮振宇網編:產經中心2020-03-30

  • 利好政策頻出 車市回暖還需幾把火

    穩定汽車消費、提振汽車市場已成為熱議話題之一。近期,包括商務部在內的中央各部委先后多次就此表態,廣東、湖南、浙江等省份紛紛響應,出臺政策支持車市。 查看詳情>>

    出處:作者:濮振宇網編:產經中心2020-03-30

  • 天美汽車交卷    創維黃宏生的“商轉乘”賭局

    天美汽車交卷 創維黃宏生的“商轉乘”賭局

    盡管業內早已喊出“中國不需要新汽車品牌”,但面對萬億元市場蛋糕,仍擋不住新品牌前赴后繼。造車新勢力天美汽車近日公布,旗下首款純電動車型定位中型SUV。而鮮為人知的天美汽車背后,則是“彩電大王”創維集團...查看詳情>>

    出處:作者:濮振宇網編:產經中心2020-03-30

  • 銷量下降價格承壓 吉利汽車2019年凈利下降35%

    3月30日,吉利汽車發布財報顯示,2019年吉利汽車總收入為974億元,同比下降9%;凈利潤總額為83億元,同比下降35%;扣除非控股股東權益后,股東應占凈利潤82億元,同比下降35%。查看詳情>>

    出處:作者:濮振宇網編:產經中心2020-03-30

  • “神車H6 300萬 哈弗十冠嘉年華”首場盛典舉辦

    “神車H6 300萬 哈弗十冠嘉年華”首場盛典舉辦

    3月27日,“神車H6 300萬 哈弗十冠嘉年華”的首場盛典在今日頭條等數十家平臺同步啟動直播。直播期間,不僅有業內最具權威的機構、行業知名大咖和哈弗第一代用戶為哈弗證言,更有著“六大驚喜十重禮遇感恩季”的政...查看詳情>>

    出處:作者:錢瑜 濮振宇網編:錢瑜2020-03-30

  • 長安汽車總裁朱華榮揭秘逸動8年進化路

    3月29日,長安汽車總裁朱華榮,針對逸動PLUS上市,開啟直播,講述逸動8年的進化之路。逸動的誕生,對中國汽車行業來說,中國品牌有了媲美合資、和國際同行同臺競爭的水準。查看詳情>>

    出處:作者:劉曉夢網編:產經中心2020-03-29

  • 每周損失20億歐元  大眾靠中國市場救命?

    每周損失20億歐元 大眾靠中國市場救命?

    “除中國市場外無收入”“每周損失20億歐元”,大眾汽車CEO赫伯特·迪斯對困難直言不諱。剛剛經歷了利潤創新高的2019年,大眾汽車集團就要直面2020年的艱難。產業鏈斷裂、歐洲工廠全部停工、面臨裁員危機……在新...查看詳情>>

    出處:作者:陶鳳 湯藝甜 濮振宇/網編:錢瑜2020-03-29

  • 購車最高補4000元 長春出臺促汽車消費新政

    3月29日,長春市政府官網發布消息稱,長春市已推出購新車最高補貼4000元等一系列促進汽車消費政策措施。查看詳情>>

    出處:作者:劉曉夢網編:產經中心2020-03-29

  • 產能升至77萬輛 廣汽本田收購本田在華出口生產基地

    繼三條整車生產線及一座發動機工廠,廣汽本田再添新生產線。3月29日,廣汽本田汽車有限公司(以下簡稱“廣汽本田”)宣布,4月1日廣汽本田將正式完成對本田汽車(中國)有限公司(以下簡稱“本田汽車(中國)”)...查看詳情>>

    出處:作者:劉曉夢網編:產經中心2020-03-29

  • 增收不增利 和諧汽車2019年凈利同比下滑23.75%

    3月27日,汽車經銷商和諧汽車發布財報顯示,2019年和諧汽車營收126.21億元,同比增長18.6%;凈利潤為5.26億元,同比下滑23.75%。查看詳情>>

    出處:作者:濮振宇網編:產經中心2020-03-29

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